塑化项目还将通过对人、机构和私营企业的培训和宣传活动的定义来提高人们对商业计划的认识，以促进对拟议解决方案的市场吸收。这是一个为期四年的项目。研究结果将发表在项目网站上
6月20日至21日，在西班牙巴伦西亚举行的一场会议上，该项目从9个国家的合作伙伴手中，分别在创新的各个阶段展示了该计划。这些计划将在Utrecht(荷兰)、瓦伦西亚(西班牙)和albatulia(罗马尼亚)等城市进行试点。在西班牙瓦伦西亚的包装和物流研究和创新中心(ITENE)由20个欧洲伙伴PlastiCircle(塑料回收)在项目的共同努力下,他们现在致力于重塑塑料包装加工过程,回收利用,使当地人民和专业人士可以更方便,性价比高,将更加有利可图。该项目由欧盟2020年研究和创新计划“horizon”计划，它将重新考虑将废物转化为涉及不同阶段的宝贵产品:从智能容器的开发到不同的垃圾收集，改善运输路线和分类技术。总体目标是实现同样价值链的产业复苏。项目协调员CesarAliaga说:“今天，每年生产超过2580万吨的塑料垃圾(每人50公斤)，只有29.7%的垃圾回收，另外39.5%的垃圾焚烧，30.8%的垃圾填埋场。如果我们提高收集率，实施高质量塑料分离的转化，对最新的分类技术有明确的商业价值，可改善塑料回收利用。在欧洲，占总塑料包装的63%，但只有34%被回收，在东部和南部地区，这一比例更低。这种现象对环境产生了巨大的影响，显然是资源的浪费。
塑料具有应用范围广、性价比高、经久耐用等优点。它有助于延长000061）、肉类、家禽、奶酪和面包的保质期。塑料包装可以保护运输和零售货架上的食物，为氧、光、温度、湿度、微生物和污垢设置障碍。塑料包装可以延长零售和消费者购买食品的货架期。
首先，一个创新的收集系统可以识别人们在容器中所持有的塑料包装的数量和质量，这将有助于实现激励机制。这个想法可以鼓励更好地分离塑料垃圾并减少混合废物的数量。
第二步将集中在运输阶段，这将降低回收塑料的最终价格，节省燃料和运输成本，从城市到各种类型的工厂。一个可以实时更新卡车的路线，汽车的垃圾压实会增加每条路上垃圾的数量。操作员将接受训练，以有效地驾驶车辆。
第三步将加强分类技术，以更好地分离不同类型的加工厂，包括多层和多材料包装塑料，因为只有在正确分离的条件下才可回收塑料。
最后一步是完成，将这些材料加工成汽车零件，风力涡轮机和泡沫板，垃圾袋，栅栏和长凳的屋顶结构，所有这些都是基于挤压，注塑和压缩成型工艺。这样，整个塑料回收过程就完成了。
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