快递垃圾的回收利用以及推进快递绿色包装，也是该“国标”重点要求的。事实上，一些企业已经先行一步。去年“双十一”，各大知名电商纷纷各显神通，推出共享快递盒、循环快递袋等。菜鸟绿色物流负责人范佳介绍，菜鸟网络从2016年6月份开始与国内主流的快递公司成立了绿色联盟，推进绿色物流的发展：“到现在为止我们已经开发了无胶带的纸箱和可以降解的环保快递袋超过两千万个，这样可以从源头上减轻快递包装对环境所带来的污染。包括年前在杭州首批两千万个绿色循环箱，已经投入使用了。预计今年在全国各地都会有这样的循环箱，能够让大家看到。”近年来快递行业搭上了网购的顺风车，可以说发展的也是如火如荼，但是在风光的背后，快递塑料包装浪费、利用率低、污染环境等现象也慢慢的凸显出来，为此国家质检总局、国家标准委近日发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据减量化、绿色化、可循环的要求，对快递包装行业也提出了新的要求。
国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带，但包装垃圾的总体回收率小于20%。如何处理快递垃圾，成为当今社会亟待解决的难题。
江苏省邮政管理局法规处处长芮晓峰介绍，新版“国标”强化了减量化要求：“包括对塑料编织布类、气垫膜类这样的快递包装袋，它的这个定量要求降低了。而且也降低了塑料薄膜这一类包装袋的厚度要求，从包装材料角度来讲，减少了它的使用量，所以这个叫减量化。”
虽然此次修订升级的《快递封装用品》系列国家标准只是一个推荐性标准，并非强制性标准。但该标准的高调发布既是向全社会宣传环保理念，同时对企业来说也有一定的约束作用。芮晓峰：“因为快递涉及到千家万户、涉及到每一个人，我觉得对公众、社会也是一种提倡，也是环保意识的普及和教育。第二个对企业来说，我们对包装的技术要求也会成为企业在实际运用当中的一个参考和依据。” |
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